После Второй мировой войны слово «суперсплав» появилось для обозначения разновидностей сплавов с высокими эксплуатационными характеристиками, которые были специально разработаны для продления срока службы деталей самолетов, подвергающихся воздействию экстремально высоких температур. Суперсплав с никелем, железом, кобальтом в качестве основы, за счет добавления элементов сплава для достижения различных металлических характеристик супер плавления, может работать при высоких температурах выше 600 ℃ и выдерживать определенные нагрузки в течение длительного времени, стал основным материалом в аэрокосмической отрасли. , нефтехимическая, гоночная и другие отрасли. Некоторые исследования показывают, что Inconel 718 составляет более трети суперсплавов на основе никеля, используемых в аэрокосмических двигателях.
Согласно циклу Карно, работа двигателя при более высоких температурах может повысить энергоэффективность, что, в свою очередь, делает двигатель более энергоэффективным. Inconel 718 стал краеугольным камнем в аэрокосмической отрасли. Он также имеет важное применение в ядерных реакторах (трубы теплообменников), подводных лодках (лопасти гребных винтов, устройства быстрого отключения, вспомогательные двигатели), химических веществах (сосуды, насосы, клапаны, трубы), производстве электроэнергии (промышленные газовые турбины) и нефтегазовая промышленность (скважинные трубы, устьевое оборудование, факельные рукава).
Традиционные методы производства, такие как механическая обработка, ковка или сварка, обычно требуют термической обработки перед началом процесса, что влияет на температурную коррозию и сопротивление ползучести компонентов. Однако механические свойства In718, напечатанного на 3D-принтере, не были принесены в жертву и даже могут превосходить характеристики литых или кованых деталей. Кроме того, Inconel 718 трудно обрабатывать из-за его высокой температуры резания и сильного наклепа. Детали из сплава Inconel 718 сложной геометрии, обычно требующиеся в аэрокосмической отрасли, зачастую трудны и дороги в производстве.
3D-printed In718 Aeroengine Case by EP-M650
Низкотемпературные характеристики 3D-печати Сплав инконель также имеет потенциальное применение: труба и оболочка, криогенная подвеска и опорная система, конструкция крыльчатки и насоса, шток клапана, охлаждающая труба, тепловая труба, конструкция теплоизоляции и теплообменник подходят для применение высокопрочного и жаропрочного сплава, его температурный диапазон составляет от 273 ℃ до 760 ℃.
EP-M650 Metal Powder Bed Fusion Machine
EP-M650 использует технологию MPBF (Metal Powder Bed Fusion), размер камеры построения может достигать 655x655x800 мм, и четыре лазерные системы для обеспечения высокой эффективности полиграфического производства.
Система может работать с различными металлическими порошками, такими как сплавы на основе титана, алюминия и никеля или штампованная сталь, нержавеющая сталь, хром-кобальтовые сплавы и другие материалы. Он подходит для прямого производства крупногабаритных, высокоточных и высокопроизводительных деталей в аэрокосмической, автомобильной и оборонной промышленности.
